La Donkervoort Super Eight est une véritable voiture de puriste, assemblée à la main aux Pays-Bas selon le principe du poids léger, rappelant la célèbre Lotus Seven…
La Ferrari 456 GT allie une élégance intemporelle à la puissance pure d’un moteur V12. Dernière Ferrari à transmission manuelle avec configuration 2+2, elle est tr…
Le Porsche Junior 108 de 1959 est l’un des tracteurs les plus emblématiques et les plus appréciés de la gamme Porsche Diesel. Ce modèle compact associe simplicité …
La Donkervoort Super Eight est une véritable voiture de conducteur, assemblée à la main aux Pays-Bas selon le principe du poids léger rappelant la Lotus Seven. Cet ex…
La Ford Sierra Cosworth 4x4 de 1990 fait partie de la légendaire série de modèles de rallye homologués développés par Ford. Avec son moteur turbo, sa transmission i…
Le Volkswagen T1 Kombi de 1964 est l’un des véhicules les plus emblématiques et appréciés jamais construits. Avec sa finition bicolore caractéristique et son desig…
La Mercedes-Benz 280 SE fait partie de la prestigieuse génération W116, connue comme la première véritable Classe S. Cet exemplaire de 1980 se présente dans un état…
La Mercedes-Benz 380 SL fait partie des versions les plus appréciées de la légendaire série R107. Cet exemplaire de 1982 a été restauré professionnellement et asso…
La Jaguar MK II de 1960 est l’une des berlines sportives les plus emblématiques des années 60, reconnue pour ses lignes élégantes, son intérieur luxueux et son pui…
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La Fiat Dino Spider de 1967 incarne l’élégance italienne et le charme sportif. Cet exemplaire, présenté en bleu foncé avec boîte manuelle, a bénéficié d’une …
The Studebaker Champion, with its distinctive “Bullet Nose” front, is one of the most recognizable American designs of the early 1950s. This 1951 example underwent an…
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La Citroën 2CV Perrier est une série spéciale de l’iconique “Deux Chevaux”, produite en édition limitée comme opération marketing pour la célèbre marque d…
La Citroën 2CV 6 Charleston est l’une des variantes les plus appréciées de l’iconique “Deux Chevaux”. Avec sa peinture bicolore caractéristique et sa mécaniq…
La Citroën Traction Avant de 1952 est l’un des modèles les plus marquants de l’histoire automobile française. Première voiture de grande série à traction avant …
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La BMW 502 de 1962 fait partie de la série iconique surnommée affectueusement “Ange baroque”, grâce à ses lignes élégantes et son allure luxueuse. Cet exemplair…
La Triumph Stag est l’un des cabriolets britanniques les plus emblématiques des années 70, appréciée pour son design élégant et son rare moteur V8. Cet exemplaire…
La Ferrari 575 Maranello a été introduite en 2002 comme successeur de la 550 et reste l’un des GT V12 les plus désirables de son époque. Cet exemplaire, immatricul…
Cette Triumph TR6 avec Overdrive a été immatriculée pour la première fois le 28 février 1973 et figure parmi les roadsters les plus appréciés des années 70. Avec …
Cette Jaguar XJS Cabrio a été immatriculée pour la première fois le 1er juillet 1989 et incarne le style luxueux des GT britanniques des années 80. Avec son moteur V…
Cette MINI 1000 a été immatriculée pour la première fois le 31 octobre 1990 et combine un design iconique avec des performances de conduite compactes. Cet exemplaire …
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La Mercedes-Benz 190 SL de 1960 compte parmi les roadsters les plus emblématiques des années 50 et 60. Cet exemplaire, présenté en bleu foncé, a bénéficié par le …