Alubat OVNI 385

Voilier en aluminium massif, documenté et signalé aux États-Unis.
Actuellement aux Antilles néerlandaises et en route vers les États-Unis.
Monocoque équipé pour la navigation hauturière, vétéran d'une traversée transatlantique et navigation extensive dans les Caraïbes.
Version "Owner" avec toilettes dans sa propre cabine séparée.
Soulever la quille (dérive) et soulever le gouvernail permet au bateau de trouver un abri à peu près partout. En mer agitée avec la quille relevée, le bateau glisse sans à-coup, offrant un confort supplémentaire à tous les passagers. Volvo Penta MD 22 L diesel, 50 CV, 4 cylindres. Service majeur réalisé durant l'été 2017 par Inboard Diesel, Martinique. Le service comprenait la reconstruction de la pompe à eau brute, le changement de fluides et les filtres à carburant et à huile. Un nouvel alternateur a été commandé et est arrivé à la douane de Curaçao et doit être nettoyé.
Inverseur MS2L-E et arbre, entretenus par Inboard Diesel comme ci-dessus.
Supports moteur (silentblocs) changés en 2012
Réservoir de carburant vers l'avant, 320 L de capacité déclarée, entretenu à l'été 2017.

Électronique
Navicom VHF DSC RT 450
GPS Autohelm ST 50
GPS de poche Magellan 310
Instruments Raymarine sur la table de navigation: vitesse, profondeur, vitesse et direction du vent
2 répéteurs externes dans le cockpit
Graphic Wind et ST 60 et 2 intérieurs ST 70 Tridata et Wind
Pilote automatique Raymarine ST 6000 avec vérin hydraulique sur secteur, télécommande filaire extérieure
contrôle et 1 ST 70 à la table des cartes
Pilote automatique secondaire sur le volant Simrad WP 5000
Radar Raytheon Pathfinder SL 70